Ez az önindító motor a Piaggio-blokkos, 50 ccm-es, 2 ütemű Peugeot, Piaggio,
Vespa, Gilera és Aprilia robogók széles köréhez használható cserealkatrész.
Olyan tulajdonosoknak ajánlott, akiknél az önindító nem forgat elég erősen, csak
kattanás hallatszik, nehezen indul a motor, vagy teljesen felmondta a
szolgálatot az elektromos indítás. A jól működő önindító gyors, megbízható
indítást biztosít, és kényelmesebbé teszi a mindennapi városi közlekedést. Ez az
önindító motor a Piaggio-blokkos, 50 ccm-es, 2 ütemű Peugeot, Piaggio, Vespa,
Gilera és Aprilia robogók széles köréhez használható cserealkatrész. Olyan
tulajdonosoknak ajánlott, akiknél az önindító gyengén forgat, csak kattan, néha
meg sem mozdul, vagy a motor már csak berúgóval indítható. Egy jó önindító
gyors, megbízható indítást ad, ami a mindennapi városi használatnál hatalmas
kényelmi különbség. Az önindító motor a 12 V-os akkumulátorfeszültséget
forgómozgássá alakítja, és a bendixen keresztül a főtengelyt forgatja meg. Ha a
belső csapágyak, kefék, kommutátor elkopnak vagy beégnek, az önindító lassan
forog, ?nyekken? egyet, vagy egyáltalán nem fordítja át a motort. Ilyenkor a
komplett egység cseréje a legtisztább, hosszú távú megoldás. OEM kód:
82530REgyes gyártók a 00104002 cikkszámmal is ugyanennek az önindítónak a
helyettesítő kódját jelölik. Ha a kiszerelt gyári alkatrészen 82530R vagy
00104002 jelölés szerepel (esetleg ezek nagyon közeli variánsa), nagy eséllyel
ez a megfelelő csere. Kompatibilitás (tájékoztató jellegű, a beszállító listája
alapján, évjáratokkal): Aprilia 50 2T (Piaggio blokk): Mojito Custom 50 2T:
2004?2010 Scarabeo 50 2T / Street / Classic különböző változatok: kb. 2005?2014
Sport City One 50 2T: 2008?2011 SR 50 R / R Factory / H2O / Motard 2T
(karburátoros és injektoros változatok): kb. 2004?2019 Derbi 50 2T (Piaggio
blokkos robogók): Atlantis 50 2T (különböző O2 / EU2 / Bullet / City / Two Chic
változatok): kb. 2002?2010 Boulevard 50 2T: 2009?2014 GP1 50 2T (több E2 / EU2
változat): kb. 2001?2009 Sonar 50 2T, Variant Sport 50 2T: 2009?2012 Gilera 50
2T: DNA 50: 2000?2007 Easy Moving 50: 1995?1996 Ice 50: 2001?2005 Runner 50
(DD/DT/SP, Poggiali, Special Edition, Simoncelli): kb. 1997?2017 Stalker 50
(alap, Naked, Special Edition): kb. 1997?2011 Storm 50 2T: 1994?1995, illetve
Euro2 változat 2007 körül Typhoon 50 2T (több széria: ?94-től egészen
Euro2/Euro4 kivitelekig, 1994?2014 körüli évjáratok) Piaggio 50 2T robogók:
Diesis 50: 2001 körül Fly 50 2T: 2005?2007, 2010?2011 Free 50 / Free FL / Free
Delivery 50: 1992?2002 Liberty 50 2T (alap, RST, Sport, MOC, Elle, PTT): kb.
1997?2013 NRG 50 (NRG, Extreme, MC2, MC3, Power DD/DT, Power H2O E4): kb.
1994?2018 NTT 50, Quartz 50, Sfera 50 (RST, Maquillage): kb. 1991?1997 Typhoon
50 2T (régi, majd Euro2/Euro3/Euro4 változatok): kb. 2001?2020 Zip 50 2T (alap,
RST, SP, SP Euro2, Bimodale): kb. 1992?2014 Vespa 50 2T (Piaggio motor): Vespa
ET2 50 / ET2 Injection: 1997?2005 Vespa LX 50 2T (Touring, 30 km/h kivitel is):
2005?2013 Vespa LXV 50 2T (Navy különkiadás is): kb. 2006?2009 Vespa Primavera
50 2T: kb. 2013?2017 Vespa S 50 2T (College kivitel is): 2007?2012 Vespa Sprint
50 2T (NO ABS, E2, 2V): kb. 2014?2017 Peugeot 50 2T (Piaggio-blokkos modellek,
beszállítói lista + egyéb források alapján): Speedfight 1 / 2 50 2T: kb.
1997?2008 Speedfight 3 50 2T: kb. 2009?2014 Speedfight 4 50 2T: kb. 2014?2018
Trekker / TKR 50 2T: kb. 1997?2010 Ludix 50 2T különböző változatok (Classic,
One, Snake, Blaster stb.): kb. 2004?2015 Jetforce 50 2T (egyes változatok)
Vivacity 50 2T (korai, 2008-ig) Kisbee 50 2T, Django 50 2T: kb. 2010-es évektől
(bizonyos szériákban szintén ilyen önindítóval) A kompatibilitási lista
részletes, de továbbra is tájékoztató jellegű. Típuson és évjáraton belül is
előfordulhat eltérés (pl. más csatlakozóval, más fogszámmal vagy más OEM kóddal
szerelt változat). Vásárlás előtt minden esetben ellenőrizze: a saját járművéből
kiszerelt önindító méreteit a rögzítési pontokat a tengely hosszát és fogazását
a csatlakozó típusát, vezeték elhelyezését az OEM számot (82530R / 00104002 vagy
ezek közeli variánsai) Tapasztalati információk, tipikus hibajelenségek:
Gyakori, hogy először az akkumulátort gyanúsítják, miközben az önindító kopott
el. Ha az akku új vagy jó állapotú, de indításnál az önindító csak lassan
forgat, néha megáll, kattan, vagy hidegen-melegen bizonytalanul működik, nagy
eséllyel az önindító belső mechanikája (csapágy, kefék) vagy elektromos része
fáradt el. Sok tulajdonos ilyenkor próbál javítgatni, de a gyakorlat azt
mutatja, hogy egy új, komplett önindító hosszú távon megbízhatóbb megoldás.
Fontos figyelmeztetés és beszerelési tudnivalók: Beszerelés előtt mindig
hasonlítsa össze a régi és az új önindítót: külső méret, ház kialakítása,
felfogatási pontok, tengelyhossz, fogaskoszorú kialakítása, csatlakozó és OEM
kód. Ha bármilyen eltérést tapasztal, ne építse be a terméket, hanem egyeztessen
szerelővel vagy ügyfélszolgálattal. A beépített, üzembe helyezett elektromos
alkatrészeket általában nem tudjuk visszavenni, ezért különösen fontos a pontos
ellenőrzés a felszerelés előtt. A jól kiválasztott és szakszerűen beépített
önindító hosszú távon biztosítja a gyors, megbízható indítást.