70 ccm-es, vízhűtéses tuning hengerszett fekete kivitelben Minarelli AM6 blokkal
szerelt 50 ccm váltós motorokhoz (Aprilia RX/RS, Rieju, Yamaha DT/TZR, Beta,
Sherco, Motorhispania, Peugeot stb.). Öntöttvas hengerrel, hengerfejjel, 47
mm-es dugattyúval és 12 mm-es csapszeggel. Erősebb nyomatékot és jobb gyorsulást
ad a gyári 50 ccm-hez képest, utcai?hobbi használatra ideális tuning alap. Ez a
70 ccm-es hengerszett klasszikus Minarelli AM6 blokkos, 50 ccm-es váltós
motorokhoz készült (enduro, supermoto, sport). A gyári kb. 40?41 mm-es furat
helyett 47 mm átmérőjű dugattyút és hengert kapsz, így a hengerűrtartalom kb. 70
köbcentire nő. Ennek köszönhetően érezhetően nő a nyomaték és a gyorsulás, főleg
emelkedőn, kettesben-hármasban kigyorsításnál, illetve ha nagyobb végáttételt
szeretnél használni. A henger vízhűtéses, öntöttvas kivitelű, a készletben pedig
a hengerfej is megtalálható, fekete színben. Ez egy úgynevezett ?utcai? jellegű
70 ccm tuning szett: nem extrém versenyhenger, de érezhetően erősebb a gyárinál,
ugyanakkor megfelelő beállítás mellett mindennapos használatra is alkalmas. A
szett jellemző tartalma ? vízhűtéses, öntöttvas henger (47 mm furat)? hozzá
tartozó hengerfej (fekete)? dugattyú 47 mm? dugattyúgyűrű(k)? 12 mm-es
dugattyúcsapszeg? zégergyűrűk? tömítéskészlet (hengerfej-, henger talp- és
kiegészítő tömítések)? kipufogó csonk / kivezető (kiviteltől függően) Főbb
műszaki adatok Hengerűrtartalom: kb. 70 ccm Furat átmérő: 47 mm Teljes magasság:
84,5 mm Magasság hüvely nélkül: 66,7 mm Hüvely külső átmérője: 54 mm Átlós
furattávolság: 73,5 mm Motor: 2 ütemű, vízhűtésesBlokk: Minarelli AM6 (és
rokona, AM4/AM5 több típusnál)Csapszeg átmérő: 12 mmJavasolt gyertya: BR9ES,
B10EGV (hőértékben a tuninghoz igazítva) Kompatibilitás (tájékoztató jelleggel)
A gyártói listák alapján a hengerszett az alábbi, Minarelli AM6 (illetve több
esetben AM4/AM5) blokkal szerelt 50 ccm 2T, vízhűtéses modellekhez való többek
között: Aprilia? RS 50, RS 50 Extrema, RS 50 Replica? RX 50 Enduro, RX 50
Racing? MX 50 SM, Tuono 50, AF1 50, Classic 50, Pegaso 50 LC Beta? RR Enduro 50,
RR Motard 50, RR Track 50? RK, különböző RR / motard/enduro kivitelek AM6
blokkal Rieju? MRT / MRT Pro (Enduro/SM)? MRX, RR, RRX, SMX, NKD, RS1, RS2, RS3,
Tango (AM6) Motorhispania? RX 50, RX-R, RYZ (Enduro/SM/Urbanbike) 50 LC Peugeot?
XP6 / XP7 (Enduro/SM, Top Road, Track)? XPS, XR6, XR7 50 LC Yamaha / MBK? Yamaha
DT 50 R/X, DT 50 SM? Yamaha TZR 50? MBK X-Limit (SM/Trail), X-Powerés más,
AM6/AM4/AM5 blokkal szerelt 50 ccm 2T vízhűtéses modellek. A lista tájékoztató
jellegű. Vásárlás előtt mindenképp érdemes: ? ellenőrizni, hogy a motorod
Minarelli AM6 (vagy azonos felépítésű vízhűtéses 50 ccm blokk),? megnézni a
gyári hengeren / dokumentációban a csapszeg átmérőjét (12 mm),? összevetni a
henger és a hengerfej rögzítőcsavar-kiosztását a jelenlegi hengerrel,?
figyelembe venni, hogy bizonyos régebbi AM4/AM5 blokkoknál apró eltérések
lehetnek. Mikor válaszd ezt a 70 ccm hengerszettet? ? Ha gyári 50 ccm-ről
szeretnél érezhetően erősebb, de még tartós utcai tuningot? Ha sokat mész
emelkedőn, terepen, két személlyel, és hiányzik a nyomaték? Ha a gyári hengert
amúgy is cserélned kell (kopás, berágódás, hengerfej-hiba), és már tuningra
váltanál? Ha hobbi szinten pályázol / endurózol, és kell a plusz erő Fontos
tudnivalók, beépítés és beállítás ? A nagyobb hengerűrtartalom miatt a
karburátort szinte biztosan át kell fúvókázni, különben a motor szegény
keverékkel futhat, ami káros.? Érdemes erősebb (vagy legalább ép) kuplungot
használni, mert a nagyobb nyomaték jobban terheli.? Kötelező a bejáratás: az
első pár száz kilométeren kerüld a tartós teljes gázt és a magas fordulatot.?
Ellenőrizd a gyújtógyertya képét (színe) beállítás után; tuning hengernél a túl
forró gyertya problémát okozhat.? A hengerszett közúti használata országonként
eltérő szabályozás alá eshet (teljesítmény, rendszám, jogosítvány). Mindig vedd
figyelembe a helyi előírásokat. Összefoglalás Ez a 2T 70 ccm vízhűtéses
Minarelli AM6 fekete hengerszett ideális választás, ha a gyári 50-es AM6
motorból erősebb, rugalmasabb gépet szeretnél építeni. A 47 mm-es furat, a 12
mm-es csapszeg és a komplett henger?hengerfej?dugattyú?tömítések összeállítás
megkönnyíti a szerelést, a széles kompatibilitás pedig sok Aprilia, Rieju,
Yamaha, Beta, Sherco, Motorhispania, Peugeot és más AM6-os modellhez
használhatóvá teszi, megfelelő beállítás és szakszerű beépítés mellett.