Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 25.5T 1500KV Jeszcze lepsze osi?gi
Silniki Hobbywing G3 to nast?pca znanych wersji V10 G2. Nowe silniki w wersjach
Stock i Modified posiadaj? zupe?nie nowy design, który przek?ada si? na mniejsz?
wag? i lepsze osi?gi. Modele Stock Spec posiadaj? wy?szy moment obrotowy i
warto?? KV odpowiednio o 4% i 16% w porównaniu z silnikami V10 G2 Stock Spec.
Wysoka pr?dko?? obrotowa i moment obrotowy sprawi?, ?e Twój model stanie si?
sekretn? broni? w wy?cigach klasy Stock. Liniowo?? pracy Wbudowany, precyzyjny
czujnik hala w po??czeniu z precyzj? i wywa?eniem wirnika gwarantuj?
niewiarygodn? liniowo?? pracy silnika. Super lekki Silnik G3 Modified i Stock
wa??, odpowiednio, jedynie 161 g i 132 g. Waga zosta?a zredukowana odpowiednio o
11%i 21% w porównaniu z sinlikami V10 G2. Dzi?ki mniejszej wadze kierowcy z
?atwo?ci? mog? ustawi? wywa?enie swoich pojazdów. Asymetryczne ?o?yska W celu
zwi?kszenia mo?liwo?ci przenoszenia obci??enia rozmiar przedniego ?o?yska w
silniku G3 zosta? zwi?kszony o 26% w porównaniu z wersj? G2. W celu zmniejszenia
oporów tylne ?o?ysko zosta?o zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawi,
?e silnik pracuje znacznie p?ynniej i stabilniej. ?wietne odprowadzanie ciep?a
Specjalna konstrukcja obudowa sprawia, ?e rdze? stojana jest wystawiony na
dzia?anie powietrze, co maksymalizuje ch?odzenie. Du?e otwory* na przednich i
tylnych p?ytach ko?cowych gwarantuje znakomite odprowadzanie ciep?a z silnika. *
Nale?y pami?ta?, ?e silniki 5.5T~8.5T s? stosowane zwykle w pojazdach off-road,
dlatego fabryczne p?yty ko?cowe posiadaj? ma?e otwory Dwie ró?ne p?yty ko?cowe
P?yty ko?cowe z du?ymi otworami zastosowane w silnikach 3.5T~5.0T i 10.5T~21.5T
zapewniaj? znakomite odprowadzanie ciep?a z silnika przy pojazdach typu on-road.
P?yty ko?cowe z ma?ymi otworami zastosowanie w silnikach 5.5T~8.5T zapobiegaj?
przedostaniu si? piasku lub innych zanieczyszcze?, co zapobiega uszkodzeniu
silników w pojazdach typu off-road. U?ytkownik mo?e zakupi? dowolne p?yty
ko?cowe i zamontowa? je w swoim silniku wg w?asnych potrzeb. Rozk?adana
konstrukcja Konstrukcja urz?dzenia pozwala na jego roz?o?enie w celu regularnego
czyszczenia i konserwacji, co wyd?u?a ?ywotno?? silnika i pozwala zachowa? jego
skuteczno??. P?ynnie regulowany timing Mechaniczny timing pozwala na niezwykle
precyzyjn? i p?ynn? korekt? warto?ci. Antypo?lizgowe linie z ty?u silnika
gwarantuj? stabilno?? wybranych ustawie?. Wysoka jako?? komponentów
Wykorzystanie wysokiej jako?ci rdzenia stojana, odpornego na wysok? temperatur?
zwoju z czystej miedzi i wirnika, najwy?szej jako?ci ?o?ysk o wysokiej sile i
precyzji, a tak?e pól lutowniczych z wysok? odporno?ci? na pr?d gwarantuje
?wietne osi?gi i wytrzyma?o??. Specyfikacja Model: 30401113 KV: 1500 Zasilanie
LiPo: 2-3S Ilo?? zwojów: 25,5 T Waga 154 g ?rednica 35,9 mm D?ugo?? 51,2 mm
D?ugo?? wa?u 13 mm ?rednica wa?u 3,17 mm Maksymalna moc 79 W Pr?d szczytowy 23 A
Timing 20 - 50 Wirnik ?7,3-12,3 Zastosowanie 1:10 Drift Class, 2WD Wy?cigi
Off-Road Racing