Ez a 54,6 V 2 A-es töltő 48 V névleges feszültségű, lítium-ion (Li-Ion)
akkumulátorok töltésére készült. Elektromos kerékpárokhoz és rollerhez
tervezték, de alkalmas lehet más könnyű elektromos járművekhez is, példáól
robogókhoz vagy triciklikhez, ha ugyanilyen 48 V Li-Ion akkumulátort és XLR 3
pólusú töltőcsatlakozót használnak. Akkor ideális választás, ha a gyári töltő
meghibásodott, bizonytalanul tölt, vagy szeretne egy megbízható tartalék töltőt
a mindennapi használathoz. A 48 V-os Li-Ion akkuk teljesen feltöltött
feszültsége kb. 54,6 V, ezért ehhez a rendszerhez kifejezetten ilyen kimeneti
feszültségű töltő szükséges. A készülék automatikus töltésvezérléssel dolgozik:
töltés közben a piros LED jelzi az aktív töltést, a zöld LED pedig azt, hogy az
akkumulátor elérte a névleges töltöttséget, és a töltő fenntartó, kímélő
üzemmódba vált. Műszaki adatok: Bemeneti feszültség: 90?240 V AC, 50/60 Hz
Kimeneti feszültség: 54,6 V DC Kimeneti áram: 2 A Ajánlott akkumulátor típus: 48
V Li-Ion (lítium-ion) akkumulátor, beépített BMS-sel Csatlakozó típusa: XLR 3
pólusú dugó (XLR 3P) Töltés visszajelzés: piros LED töltés közben, zöld LED ha
az akkumulátor feltöltött Felhasználás: elektromos kerékpár, elektromos roller
és más 48 V Li-Ion rendszerű jármű, ha a fenti paraméterek egyeznek Milyen
akkumulátorhoz és járműhöz ajánlott: A töltő 48 V névleges feszültségű,
lítium-ion akkumulátorokhoz használható, amelyekben jellemzően 13 sorba kötött
cellacsoport (13S) dolgozik, beépített akkufelügyelettel (BMS). Ilyen
akkumulátorokkal szerelnek sok 48 V-os elektromos kerékpárt, városi és
összecsukható e-bikeot, valamint több 48 V-os elektromos rollert is. Használható
lehet más könnyű elektromos járművekhez is, ha az akkumulátor 48 V Li-Ion
rendszerű, a maximális töltőfeszültség 54,6 V körüli, és a jármű XLR 3 pólusú
töltőaljzattal rendelkezik. Nagyon fontos, hogy vásárlás előtt minden esetben
egyeztesse a feszültséget, az akkumulátor típusát és a csatlakozót. Ha a járműve
ólom, LiFePO4 vagy más technológiájú akkumulátort használ, ehhez a töltőhöz nem
megfelelő. Kompatibilitás (tájékoztató jellegű): A töltő olyan elektromos
kerékpárokhoz, rollerekhez és más járművekhez illeszkedhet, amelyek 48 V Li-Ion
akkumulátorral működnek, XLR 3 pólusú töltőaljzattal rendelkeznek, és az eredeti
töltő címkéjén a kimeneti feszültség 54?55 V körüli, a kimenő áram pedig hasonló
tartományban van. Típuson és évjáraton belül is eltérés lehet a csatlakozó
bekötésében és a töltési paraméterekben, ezért a konkrét kompatibilitást mindig
a saját járműve és akkumulátora alapján kell ellenőrizni. Gyakorlati
tapasztalatok, tipikus hibajelenségek: Gyakori jelenség, hogy a régi töltő már
nem tölti fel teljesen az akkumulátort, a töltés túl gyorsan ?készre? vált, a
hatótáv érezhetően csökken, vagy a töltő melegszik, zúg, bizonytalanul működik.
Előfordulhat az is, hogy a töltő egyáltalán nem ad ki feszültséget, a LED nem
világít, vagy csak hibásan jelez. Ha az akkumulátor még jó állapotú, egy új,
paraméterekben megfelelő töltő sokszor azonnali javulást hoz a használhatóság és
a hatótáv terén. Fontos használati és biztonsági tudnivalók: Töltés előtt mindig
csatlakoztassa a töltőt a jármű töltőaljzatához, és csak ezután dugja be a
hálózati aljzatba. A töltés befejeztével először húzza ki a töltőt a 230 V-os
hálózatból, majd csak ezután válassza le az akkumulátorról. A töltőt használat
közben ne takarja le, biztosítson körülötte megfelelő szellőzést, és óvja a
nedvességtől, közvetlen esőtől, erős párától. Ha szokatlanul erős melegedést,
égett szagot vagy rendellenes működést tapasztal, a töltőt azonnal húzza ki a
hálózatból, és ne használja tovább. Vásárlás előtt javasolt ellenőrizni: Az
akkumulátor névleges feszültségét (48 V), típusát (Li-Ion) és a maximális
töltőfeszültséget. A töltőcsatlakozó típusát: XLR 3 pólusú aljzat van-e a
járművön. A korábbi töltő címkéjén szereplő kimeneti feszültséget és
áramerősséget, valamint a csatlakozó kialakítását. A megfelelően kiválasztott és
szakszerűen használt töltő hozzájárul az akkumulátor hosszabb élettartamához, a
jármű megbízható működéséhez, legyen szó elektromos kerékpárról, rollerről vagy
más 48 V Li-Ion rendszerű könnyű elektromos járműről.