Ez az akkumulátor terheléses teszter megbízható és hatékony eszköz a járművekben
használt akkumulátorok indítási képességének és aktuális állapotának
felmérésére. A készülék 10 másodperces terhelés alkalmazásával gyors és valós
képet ad arról, hogy az akkumulátor képes-e a szükséges hidegindító áram
leadására, illetve megfelelő állapotban van-e a további használathoz. Az eszköz
kifejezetten ajánlott autószerelőknek, műhelyeknek, flottát üzemeltető cégeknek,
valamint mindazok számára, akik rendszeresen végeznek akkumulátor-ellenőrzést.A
teszter 6 voltos és 12 voltos akkumulátorok vizsgálatára is alkalmas, így
nemcsak személyautókhoz, hanem kisebb járművekhez és berendezésekhez is
használható. A készülék 100 amper indítási áramerősséggel terheli az
akkumulátort, ami megfelelő terhelést biztosít a hidegindítás szimulálásához. A
mérés során a felhasználó egyértelmű visszajelzést kap az akkumulátor
állapotáról, így gyors döntés hozható javításról, töltésről vagy
cseréről.Műszaki jellemzőkTerméktípus: akkumulátor terheléses teszterVizsgált
akkumulátorok: 6 V és 12 VTerhelő áramerősség: 100 ATerhelési idő: 10
másodpercKijelzés: analóg műszer, színes skálávalFelhasználás: akkumulátor
állapot- és indítási képesség vizsgálataAkkumulátor teszter használataÁllítsa le
a motort.Csatlakoztassa a negatív (fekete) csipeszt az akkumulátor negatív
pólusához, a pozitív (piros) csipeszt a pozitív pólushoz.A műszer azonnal jelzi
az akkumulátor kapocsfeszültségét.Ha a leolvasott érték 12,4 V (6,2 V) alatt
van, ajánlott az akkumulátort feltölteni.Ha feltöltés után sem éri el a 12,4 V
(6,2 V) értéket, az akkumulátor hibásnak tekinthető.Olvassa le az akkumulátoron
feltüntetett hidegindító áramértéket (CCA). Az átváltás az alábbi közelítő
képletekkel végezhető:SAE ? DIN × 1,428SAE ? IEC × 1,190Nyomja le a terhelő
kapcsolót 10 másodpercig, majd olvassa le a feszültséget a
műszerről.FIGYELEM!Bekapcsolás után a készülék terhelő részét ne érintse meg,
mert égési sérülést okozhat.Terhelési teszt értelmezéseA műszer állása a 10.
másodperc végén:A mutató a CCA-nak megfelelő zöld mezőben van ? Az akkumulátor
jó állapotúA mutató észrevehetően tovább mozog, vagy a CCA-nak megfelelően a
piros mezőbe kerül ? Az akkumulátor hidegindító képessége nem megfelelő, az
akkumulátor hibásFontos:Két mérés között hagyja a készüléket kihűlni.5 perc
alatt legfeljebb 3 mérés végezhető!Akkumulátor feszültség és töltöttségi
szint11,7 V vagy kevesebb: 0%12,0 V: 25%12,2 V: 50%12,4 V: 75%12,6 V vagy több:
100% (teljesen feltöltött)Töltési rendszer vizsgálata (12 V-os járműveknél)Ez a
teszt a generátor és a feszültségszabályzó működését ellenőrzi. A nem megfelelő
töltés csökkenti az akkumulátor teljesítményét és jelentősen lerövidíti az
élettartamát.Előkészítés:Melegítse fel a motort üzemi
hőmérsékletre.Csatlakoztassa a tesztert az akkumulátorhoz.Kapcsolja ki a
világítást és minden kiegészítő fogyasztót.Járassa a motort 1500 fordulat/perc
körül.Ne nyomja be a terhelő kapcsolót!Olvassa le a feszültséget ? a mutatónak a
zöld mezőben kell állnia.Kapcsolja be a fényszórókat, állítsa maximumra a
ventilátort és az összes elektromos fogyasztót.A mutatónak továbbra is zöldben
kell maradnia.Ha a mutató a piros mezőbe lendül, a töltőrendszer hibás vagy nem
kielégítő.Felhasználási előnyökGyors és pontos akkumulátor-állapot felmérésValós
terheléses vizsgálat 100 A-rel6 V és 12 V akkumulátorokhozEgyértelmű, könnyen
értelmezhető kijelzésIdeális műhelyi és céges használatraSegít megelőzni az
indítási problémákat